Headline.co.id, Jakarta ~ Veda Ega Pratama mencatat hasil positif pada balapan Moto3 Ceko 2026 di Sirkuit Brno, Minggu (21/6/2026). Pebalap Honda Team Asia tersebut berhasil finis di posisi kelima meski harus memulai balapan dari urutan ke-20 akibat hukuman penalti. Hasil itu membuat Veda memperoleh tambahan 11 poin dan tetap bertahan di papan tengah klasemen Moto3 2026.
Penampilan Veda menjadi salah satu sorotan dalam balapan yang berlangsung sengit sepanjang 16 lap. Pebalap asal Gunungkidul, Yogyakarta, itu mampu menunjukkan kecepatan dan konsistensi untuk menembus barisan depan setelah memulai lomba dari posisi yang tidak menguntungkan.
![Pembalap tim satelit Aprilia, Raul Fernandez. [Foto : Dok. MotoGP]](https://www.headline.co.id/wp-content/uploads/2026/08/Pembalap-tim-satelit-Aprilia-Raul-Fernandez.webp)
Di saat yang sama, Hakim Danish dari tim MT Helmets – MSI keluar sebagai pemenang balapan. Pebalap Malaysia tersebut menyelesaikan lomba dengan catatan waktu 33 menit 34,264 detik.
Konten ini adalah Iklan dari Platform MGID. Headline.co.id tidak terkait dengan materi konten ini.
Veda Langsung Merangsek Sejak Lap Awal
Meski memulai balapan dari posisi ke-20, Veda tidak membutuhkan waktu lama untuk memperbaiki posisinya. Start yang baik membuatnya langsung melonjak ke posisi ke-11 saat lap pertama berakhir.
Pada lap kedua, Veda kembali naik ke posisi kesembilan dan mulai menempel kelompok pebalap terdepan. Satu lap kemudian, ia sudah berada di urutan ketujuh dan terus menunjukkan ritme balap yang kompetitif.
Pergerakan Veda berlanjut pada lap kelima. Ia berhasil menyalip Casey O’Gorman untuk naik ke posisi keenam sebelum melewati Hakim Danish dan mengamankan posisi kelima.
Tidak berhenti di situ, Veda kembali menambah posisi dengan menyalip Alvaro Carpe dan sempat menempati urutan keempat. Aksi tersebut membuat pebalap Indonesia itu ikut terlibat dalam persaingan ketat menuju podium.
Persaingan Sengit di Lap-Lap Akhir
Memasuki tiga lap terakhir, enam pebalap terdepan terlibat pertarungan ketat untuk memperebutkan posisi terbaik. Situasi ini membuat perubahan posisi terjadi beberapa kali.
Veda sempat berada di posisi keenam ketika balapan memasuki fase penentuan. Pada dua lap tersisa, ia kembali naik ke posisi keempat dan menjaga peluang finis di zona podium.
Namun tekanan dari para rival membuat posisi tersebut tidak bertahan hingga garis finis. David Almansa dan Alvaro Carpe berhasil kembali melewati Veda pada lap-lap terakhir.
Meski demikian, Veda tetap mampu mempertahankan posisi kelima hingga balapan berakhir. Hasil tersebut menjadi pencapaian penting mengingat ia harus menjalani balapan dari posisi start ke-20 akibat penalti yang diterimanya sebelum balapan.
Tambahan 11 Poin untuk Klasemen Moto3 2026
Finis di posisi kelima memberikan tambahan 11 poin bagi Veda Ega Pratama. Kini pebalap Honda Team Asia itu mengoleksi total 82 poin di klasemen sementara Moto3 2026.
Raihan tersebut membuat Veda tetap berada di posisi keenam klasemen pembalap. Ia hanya terpaut empat poin dari Marco Morelli yang menempati peringkat kelima dengan koleksi 86 poin.
Sementara itu, kemenangan di Brno membawa Hakim Danish naik ke posisi ketujuh klasemen dengan total 73 poin. Jarak antara Danish dan Veda kini menjadi sembilan poin.
Di papan atas, Maximo Quiles masih memimpin klasemen Moto3 2026 dengan raihan 186 poin. Posisi kedua ditempati Alvaro Carpe dengan 121 poin, sedangkan Brian Uriarte naik ke peringkat ketiga setelah mengoleksi 92 poin.
Performa Veda di Brno menjadi peningkatan signifikan dibanding seri sebelumnya di Hongaria, ketika ia hanya mampu menyelesaikan balapan di posisi ke-16. Hasil lima besar di Moto3 Ceko 2026 sekaligus menjaga peluang pebalap Indonesia tersebut untuk terus bersaing menembus lima besar klasemen musim ini.
Dengan tambahan 11 poin dari Brno, Veda Ega Pratama berhasil meminimalkan dampak penalti posisi start dan menunjukkan daya saingnya di antara para pebalap terdepan Moto3 2026. Perjuangan dari posisi ke-20 hingga finis kelima menjadi salah satu penampilan paling menonjol dalam balapan Moto3 Ceko tahun ini.
