HeadLine.co.id. (Yogyakarta) – Balai Yasa Yogyakarta telah berhasil merestorasi Lokomotif Uap D1410 buatan tahun 1921, hari ini Kamis (6/2/2020) Lokomotif tersebut akan melintasi kembali rel Lempuyangan-Purwosari.
Lokomotif Uap yang terakhir beroperasi 1975 tersebut rencananya akan menarik kereta wisata Jaladara.
Akhirnya setelah melewati fase restorasi lebih dari 7 bulan, Lokomotif D1410 bisa kembali beroperasi membelah kota Yogyakarta-Solo dengan suara khas kereta uap.
Konten ini adalah Iklan dari Platform MGID. Headline.co.id tidak terkait dengan materi konten ini.
“Cukup butuh tenaga dan pikiran untuk memulihkan kembali loko uap D1410 ini dan akhirnya berhasil. Semoga bisa membawa manfaat, kami sangat bersyukur menjadi bagian dari hidupnya kembali loko uap ini,” ungkap Suharyanto koordinator restorasi Lokomotif D1410.
Perjalanan menuju Stasiun Purwosari diperkirakan selama 3 jam. Bahan bakar Lokomotif D1410 ini sendiri menggunakan kayu jati. “sekitar 10 kubik kayu jati yang digunakan” ujar Suharyanto.
Baca Juga: Apa itu Grondkaart? Ini Penjelasan dan Legalitasnya Dimata Hukum
Suharyanto mengharapkan tidak ada lagi kendala pada Lokomotifnya agar bisa segera beroperasi membantu kereta wisata di Solo. “Semua sudah dicek, sudah oke semua. Semoga semua berjalan sesuai harapan kita. Tapi jelas semua ini tak akan terwujud tanpa campur tangan Tuhan. Semoga lancar nanti jam 12.00 siang sudah tiba di Purwosari,” ungkapnya.
Ada yang menarik dari pemberangkatan Lokomotif uap D1410, Executive Vice President (EVP) Daerah Operasi 6 Yogyakarta Eko Purwanto memimpin langsung jalannya Lokomoktif tersebut. Eko Purwanto sangat antusias menyambut perjalanan perdana kembalinya Lokomotif Uap D1410 yang sudah 45 tahun tidur.
Baca Juga: Sering Diingkari Sebagai Alas Hak, Berikut Penjelasan Ahli Sejarah Tentang Grondkaart
“keren sekali ini, panas tapi sangat bersejarah, bisa kena cipratan airnya dari uap juga. Mudah-mudahan lancar dan nanti bisa bertugas dengan baik di Solo untuk menarik kereta Jaladara,” tandas Eko. Lokomotif Uap D1410 ini terakhir melintas pada tahun 1975 lalu melintasi rute Jakarta-Bogor-Sukabumi.
Sebelumnya, Presiden Jokowi memberikan mandat khusus kepada PT KAI (Persero) untuk menghidupkan kembali Lokomotif Uap D1410 buatan Hanomag Hannover Linden Jerman untuk disandingkan dengan Lokomotif Uap C1218 Jaladara yang lebih awal beroperasi sebagai kereta wisata di tengah Kota Solo.
Dukung jurnalis Headline.co.id secara gratis Atau Berkontribusi Traktir KopiUntuk pengembangan Headline Media
Gambar tidak dapat dimuat.
