Headline.co.id, Menjelang Grand Prix Inggris Di Silverstone Akhir Pekan Ini ~ Triumph Motorcycles bersama MotoGP mengumumkan peningkatan signifikan pada mesin yang menggerakkan Kejuaraan Dunia Moto2™. Triumph, yang telah menjadi penyedia mesin untuk Moto2 sejak 2019, memperkenalkan mesin balap baru yang lebih bertenaga dan akan mulai digunakan pada 2027.
Sejak diperkenalkannya mesin dari model Street Triple 765 RS, Triumph dan MotoGP berkomitmen untuk merevolusi kelas menengah ini. Dengan data yang dikumpulkan dari lebih dari 1.926.132 km balapan dan umpan balik langsung dari para pembalap, Triumph terus meningkatkan paket mesinnya. Pembaruan terbaru pada mesin 765cc, termasuk pada gearbox, telah meningkatkan daya dan memecahkan hampir 100 rekor lap sepanjang delapan musim kompetisi.
Kejuaraan Dunia Moto2™ telah menjadi tempat berkembangnya bakat-bakat baru MotoGP. Sejak keterlibatan Triumph, banyak pemenang balapan Grand Prix kelas dunia yang mengasah keterampilan mereka dengan mesin 765cc Triumph dan kemudian naik ke kelas utama. Triumph tetap antusias menyaksikan perkembangan ini di masa depan.
Konten ini adalah Iklan dari Platform MGID. Headline.co.id tidak terkait dengan materi konten ini.
Untuk mengembangkan mesin balap baru yang lebih bertenaga, Triumph memanfaatkan pengalaman dari hampir dua juta km balapan di Moto2 sejak 2019. Fokus utama adalah meningkatkan aliran udara ke dalam silinder. Kepala silinder baru dengan valvetrain inersia rendah yang didesain ulang, port aliran tinggi, dan desain ruang bakar baru membantu menghasilkan rasio kompresi lebih tinggi dengan torsi lebih besar di seluruh rentang putaran mesin.
Triumph juga merancang ulang crankcases dan semua komponen internal untuk menangani tambahan daya dan torsi, memastikan keandalan maksimal saat mesin ini digunakan di trek. Perubahan ini juga menghasilkan pengurangan berat keseluruhan sebesar 2 kg. Semua dioptimalkan dengan satu tujuan: meningkatkan performa untuk menciptakan era baru balapan kelas menengah.
Pabrikan Inggris ini berharap waktu lap terus menurun pada 2027 dan seterusnya, dengan mesin balap baru yang menawarkan peningkatan daya puncak sekitar 6%. Perubahan ini juga akan mempengaruhi produsen sasis, yang harus mengembangkan sasis baru untuk 2027, terutama terkait posisi intake udara dan titik pemasangan mesin.
Kerja sama dengan produsen sasis telah berlangsung selama 12 bulan terakhir, dengan Triumph menyediakan informasi yang dibutuhkan. Mesin balap baru ini akan segera tersedia untuk tim Moto2™, dengan pengujian pribadi yang sedang berlangsung sebelum debutnya di trek akhir tahun ini.
Steve Sargent, Chief Product Officer Triumph Motorcycles, menyatakan, “Pengumuman hari ini menandai langkah maju yang signifikan dalam kemitraan Triumph Motorcycles dan MotoGP. Kami selalu berusaha mengembangkan Kejuaraan Dunia Moto2 dengan program pengujian ketat yang memungkinkan kami benar-benar menilai kinerja, umur panjang, dan keandalannya.”
Alfonso Cartujo, Direktur Olahraga MotoGP, menambahkan, “Ini adalah langkah besar untuk Kejuaraan Dunia Moto2 dan menegaskan komitmen Triumph terhadap kelas ini. Ambisi mereka untuk berkembang dan meningkatkan terus tumbuh, dan hasilnya terbukti di trek saat Moto2 semakin baik. Sekarang, akan menjadi lebih bertenaga dan kami bersemangat melihat perkembangan mesin baru ini di trek.”
